發(fā)明了盤形低速大扭矩永磁電機，減少了傳動環(huán)節(jié)，提高了傳動效率
發(fā)明了盤形低速大扭矩永磁電機，減少了傳動環(huán)節(jié)，提高了傳動效率（專利號：201110370198.9 ）
1、創(chuàng)新發(fā)明了扇形塊磁極
采用切向式磁路機構，由若干個扇形磁極沖片順次疊壓。與傳統(tǒng)切向式磁路結構相比，具有以下優(yōu)點：
將傳統(tǒng)圓環(huán)形轉子沖片分割成均等小扇形片，制造工藝簡單、轉子磁極安裝方便，**了沖片加工難度，沖片尺寸、加工精度易于控制機械強度高，不會出現(xiàn)由于轉子沖片大而引起的轉子機械變形問題
2、創(chuàng)新發(fā)明了扇形塊磁極轉子
將傳統(tǒng)圓環(huán)形轉子分割成均等磁極扇形塊，數(shù)量與電機極數(shù)相等。主要由磁極扇形塊、永磁體、轉子卷筒、隔磁套及擋片構成。磁極扇形塊均布在隔磁套外表面，永磁體夾在兩扇形塊之間，隔磁套鑲嵌在轉子卷筒外表面起隔磁作用
技術優(yōu)勢：
制造工藝簡單、機械性能可靠、實用性高
有效提高了電機運行性能、可靠性和使用壽*
3、創(chuàng)新研制出超薄盤形低速大扭矩永磁電機
采用多極結構，定子繞組端部極短，占用軸向空間小
轉子鑲嵌永磁體，定子無需給轉子勵磁
轉子采用空心軸套結構，直接套入減速箱輸入軸，縮小電機軸向長度，安裝結構緊湊
電機安裝于原皮帶輪位置，按抽油機減速箱接口設計，易于改造
利用電機電磁設計軟件ANSOFT仿真設計，**優(yōu)化電機設計方案，使電、磁負荷分布合理，有效抑制漏磁分量，**利用了磁路空間，提高了電機性能
通過對電機結構及電磁參數(shù)優(yōu)化設計，減小了電機軸向尺寸， 解決了安裝位置軸向空間小的難題
4、盤形低速大扭矩永磁電動機性能
開展了不同工況條件下輸出特性試驗測試分析
系統(tǒng)效率高，額定工況系統(tǒng)效率可達95%以上
**工況區(qū)間廣，30%額定負載下，系統(tǒng)效率可達90%以上
恒轉矩調(diào)速范圍廣，可實現(xiàn)抽油機大范圍調(diào)參
形成了380V、660V兩種電壓系列型號永磁半直驅電動機，額定功率22～75kW
永磁半直驅電動機主要技術參數(shù)表
|
型號 |
額定功率（kW) |
額定轉速（r/min） |
額定頻率（Hz) |
額定電壓(V） |
額定電流(A) |
額定轉矩(Nm） |
效率（%） |
功率因數(shù) |
堵轉轉矩（Nm） |
|
SD-CYJ-22kW-380V |
22 |
206 |
103.1 |
380 |
28.1 |
757 |
90 |
0.9 |
1363 |
|
SD-CYJ-30kW-380V |
30 |
224 |
112 |
380 |
49.5 |
1300 |
94.2 |
0.975 |
2340 |
|
SD-CYJ-37kW-380V |
37 |
224 |
112 |
380 |
61.4 |
1589 |
94.6 |
0.974 |
2860 |
|
SD-CYJ-45kW-380V |
45 |
191.3 |
95.7 |
380 |
72.6 |
1685 |
94.2 |
0.976 |
3033 |
|
SD-CYJ-55kW-380V |
55 |
238 |
119 |
380 |
89.8 |
2242 |
94.6 |
0.978 |
5472 |
|
SD-CYJ-75kW-380V |
75 |
238 |
119 |
380 |
118.5 |
3040 |
95 |
0.98 |
4036 |
|
SD-CYJ-22kW-660V |
22 |
206 |
103.1 |
660 |
16.2 |
757 |
90 |
0.9 |
1363 |
|
SD-CYJ-30kW-660V |
30 |
168 |
84 |
660 |
20.9 |
1300 |
94.2 |
0.975 |
2340 |
|
SD-CYJ-37kW-660V |
37 |
224 |
112 |
660 |
28.5 |
1589 |
94.6 |
0.974 |
2860 |
|
SD-CYJ-45kW-660V |
45 |
191.3 |
95.7 |
660 |
32.4 |
1685 |
94.2 |
0.976 |
3033 |
|
SD-CYJ-55kW-660V |
55 |
238 |
119 |
660 |
42.6 |
2242 |
94.6 |
0.978 |
5472 |
|
SD-CYJ-75kW-660V |
75 |
238 |
119 |
660 |
51.7 |
3040 |
95 |
0.98 |
4036 |
